| まず向かったのが、日本丸。航海訓練所の練習帆船として1930年に建造され、その後、戦後は復員業務なども行い、日本丸（Ⅱ世）が建造されたことから1984年を最後に練習船の役目を終え、1985年から横浜の横浜マリタイムミュージアムの隣に繋留されています。 | |
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こちらは、日本丸のブリッジ。狭いです。レーダーなどの近代設備が設置されています。 帆船とは言え、エンジンがついています。港に入港する時などは、エンジンを使うんです。運転時間が長く、ギネスブック（1988年）にも載っているそうです。 |
| こちらは、船長公室です。ちなみに、船長はこの他に私室（寝室）も持っているし、専用の浴室もあります。船における船長の権威の高さを示すものですね。
こちらは、士官サロン。奥に3列並んでいる席の真ん中が船長席です。船長席の後ろには神棚があります。こんな風になっているのは士官用の施設だけなんですよね。士官と一般船員の差を感じます。 |
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