自己紹介

ハンドルネーム ゆうしゃ 某有名RPG DQ3の主人公(勇者)の名前を、とりあえず「ゆうしゃ」へ。これが始まり。
どうせインターネット上だけだから適当でいいや。と思ってたけど、
オフ会参加でハンドルネームで呼ばれる事に抵抗を感じました。
んで変更案を考えてたけど、あっちこっち「ゆうしゃ」で通してるので、
とりあえず変更しない方向で漢字表記を考えてみた。
「優者(おぉ)」「悠者(なかなか)」「遊者(図星かも)」等々…悠者が一番しっくり来るかな。
これからも変わらず「ゆうしゃ」だけど本当は「悠者」って事でヨロシクなのだ。
これで自分の中で納得出来た。∠( ̄ー ̄)

年式 昭和51年式(2月登録)    結構各部にガタが来てます。精密検査&オーバーホールが必要?

製造場所 讃岐(うどんの国) 行動範囲は四国全域。走りまくってます。
フルスモの銀インプワゴンを見たら手でも振ってくださいな。

好きなモノ(趣味) ・車  車大好き♪改造車もっと好き♪♪

・バイク(特に2スト)  落ち着いた(?)車に買い換えたが、バイクは譲れない。
たまに若い血が沸騰して一般道で暴走したりします。

・スノボー それまで趣味が車やバイクのみしか無かったので
「何か一般人に理解される様なモノを」と思って始めました。
ゲレンデで上:黄色、下:黒色のウェアのスピード狂が居たら私かもしれません。

・インターネット 趣味はパソコ…おっとオタクと思われる所だった(汗
インターネットと言っておけば誤解は少ないだろう。

・うどん 一時期ハマって巡ってました。ゆうしゃ's Best1は仲南町の「やまうち」ですね。
サイコーですかぁ!?サイコーでぇす。

・鯖 そう!青魚のサバです。好きなんだなこれが (゚д゚)ウマー

・カイジ 勝てるきがしないからσ( ̄∇ ̄)はギャンブル全然しないんだけどカイジは好き♪
限定ジャンケン・Eカードetc…面白いです。
今は立てない…!ここで立っては…パチンカーではない!キタ━━(゜∀゜)━━ !!!!!

・湾岸ミッドナイト 昔はイニシャルDが楽しみでヤンマガを買ってたんだけど気が付けば
こっちの方が面白いと思う様になってました。個人的には「黒木R」が好き
この高揚感は何だ!?音が、音が直接体にとび込む。キタ━━(゜∀゜)━━ !!!!!

嫌いなモノ ・茶碗蒸し 匂いが嫌い。味が嫌い。暖かいのも気持ち悪い。この世に必要無いモノですな。
闇組織「茶碗蒸し撲滅会」会長☆

・やる気の無いヤツ 深くは書かないけど嫌いです (-. -;)

・ナローバンドな我が家の場所 今時ADSL&ケーブルも通じて無いなんて…ISDNでは限界(;´Д`)ハァハァ

座右の銘(みたいな) ・誠意を見せろ血を流せ 人の上に立つ人間は自分が先に立ってするべきである。

例えば「就業時間中禁煙」を決めた人間は自らもタバコを吸ったら駄目。
あれ居ないな〜?と思ってたら何くわぬ顔でタバコの匂いをさせながら帰ってくる様な…
バレてないとでも思ってんのか?お前が決めたんと違うんかい!
真面目にタバコ我慢してるのがバカらしいわ!!(▼▼メ)

極道じゃないけど「義理と人情」これ大事(ちょっと違うか…

車歴

GG2A インプレッサ スポーツワゴン
←納車直後の貴重な画像です。フェンダーマーカー以外ノーマルです。
スカイライン2号機の末期(走行距離13万km突破)に
どんなに気合い入れて改造しても「ボロはボロ、金使うだけ無駄」
と言う現実に懲りてた筈なのに
「安かったから」と言う理由でクリアウインカーを付けた途端、スイッチがONになりました。

祭り等、近所の人が集まった時に聞かれるのが
「あのインプレッサ走るん?」
「燃費重視で妥協したから馬100匹…」会話終了ヽ(`Д´)ノウワァァン
走る車(ターボ)で無く、格好だけでは話題のネタにもならない辛い車です。
熱く語れる相手を捜してNINEに入会させてもらったと言っても過言では無いでしょう。

【改造点】
 ・当HP改造点を参照

HCR32 スカイライン2号機
 

1号機で雨の日スピン→廃車の後、弟も同じ車に乗ってたので迷わず頂きました。
結構ええ歳になってきたので、外装おとなしめの足回り重視です。( ̄∇ ̄)シブー

【改造点】
1号機より移設の品
 ・APEXi N1マフラー
 ・APEXi N1フロントパイプ
 ・APEXi N1ブレーキローター
 ・RSヤマモト 三層ラジエター
 ・メーカー不明 ニスモ風リアスポ
 ・APEXi ブーストメーター
 ・APEXi REVスピードメーター
新規
 ・HKS スーパーパワーフロー
 ・VeilSide エアロミラー
 ・メーカー不明 純正形状触媒ストレート
 ・BLIDE ZETA
 ・APEXi N1ダンパー
 ・クスコ ピロテンションロッド
 ・アールズ ステンメッシュブレーキホース
 ・クスコ マスターシリンダーストッパー
 ・メーカー不明 HICASキャンセルロッド
 ・KAAZ 2WAYデフ
 ・APEXi パワーメーター

HCR32スカイライン1号機
初の愛車です。今見ても派手な車(汗
通勤途中・小学生の熱い視線が快感でした。
地味な性格(ほんとか!?)の裏返しで派手好きなモノで(^^)ゞ

【改造点】
 ・廃車から頂いたシルバーボンネット
 ・   〃     角目ライト
 ・APEXi スーパーインテーク
 ・APEXi N1マフラー
 ・APEXi N1フロントパイプ
 ・メーカー不明 触媒ストレート
 ・HKS メタルヘッドガスケット
 ・ECR33前期純正タービン
 ・BNR32純正インタークーラー
 ・BNR32 V-SpecII純正 燃料ポンプ
 ・イーストベア パイピングキット
 ・APEXi パワーFX
 ・APEXi ブーストコントロールキット
 ・ガレージトライアル ワンオフセッティング
 ・Z32純正 アルミホイール
 ・RS★R ダウンサス
 ・ポテンザ 改ダンパー
 ・トライアル フロントバンパー
 ・TBO(多分)S13シルビア用 湾岸リアスポイラー
 ・RSヤマモト 三層ラジエター
 ・アールズ ラジエターホース(アッパー&ロアー)
 ・APEXi N1ブレーキローター
 ・プロジェクトμ 2000ブレーキパッド
 ・クスコ タワーバー
 ・APEXi ブーストメーター
 ・APEXi レブスピードメーター

バイク歴
NSR250R(88年式)
現在乗っているバイクです。
7000回転を越えてから(下はスカスカ)異次元の加速を見せてくれます。
まるでターボ。2スト気持ちええ〜 ( ´∀`)
年式が年式なので(14年落ち(凄いな おい))形が古いのは仕方無い。
今は新車製造してないので大事に乗らなきゃね。

車のタイヤ代だったら出てくるのにバイクのタイヤ代が出てこないのは何故だろう…

CBR250RR(92年式)
素敵なカウル(8耐仕様)&ちょっとだけ(?)派手な色のCBRをGET!
18,000回転まで気持ちよく回ってくれるエンジンでした。
セパハン&バックステップが付いてたけど非常に乗りやすく燃費も良かったです。

CBR250R(89年式)
写真有りません

CBR250R(87年式)
18で免許を取って半強制的に親(かなりのバイク好き)に乗らさせられたCBRです。
普通の家庭では親が「乗れっ」って言ってバイク買ってくれないだろうなぁ。
そんな親の子供ですからバイク&車に興味を持つのは当然といった所でしょうか…

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